Carbon Ud Prepreg

מבוא
חומרים מרוכבים מתקדמים, כגון פחמן ud prepreg, היו בשימוש במשך שנים רבות. Prepreg הוא בעצם פורמט חומר המשתמש בסיבי פחמן, זכוכית או ארמיד ובדים שהוספגו במטריצת פולימר. מבחינה פונקציונלית, סיבים נותנים לחוזק המרוכב וקשיחות לאורך כיוון הסיבים שלהם. בחירה מדוקדקת של מקדם בד מאפשרת להתחשב בלחצים של רכיבים, ולכוון אותם לאורך נתיבי עומס קריטיים. השילוב של בדים ארוגים המכוונים בדרך כלל ב-0 מעלות וב-90 מעלות ובפורמטים חד-כיווניים מאפשרים לעצב ביצועים אופטימליים בין אם יש צורך במאפיינים כמו-איזוטרופיים או אנזוטרופיים. הישג שהתאפשר רק על ידי ניצול ופיתוח מתמשך של היכולות של סיבי פחמן לייצור חלקים מורכבים. אלה נבנים על ידי הנחת שכבות בודדות של סיבי פחמן מראש זה על גבי זה בזוויות שונות כדי להבטיח ביצועים מכניים לכל הכיוונים.

פרטים
קשיחות מוגברת עם מערכת שרף משולבת
חד-כיווני זה אינו ארוג, כך שאין כיווץ של הסיבים ופחות מ-3 אחוזים של קלסר פוליאסטר משמש בצד אחד כדי לאפשר את הצפיפות הגבוהה ביותר האפשרית של סיבי פחמן. מערכת השרף עם חומר ריפוי הוספגה מראש בבד ליחס אידיאלי של 37 אחוז חוזק למשקל, ותוצאות באיכות גבוהה שניתן לחזור עליהן.

בדים חד-כיווניים מוסיפים חוזק בכיוון אחד בלבד
סיב מודול ביניים לא מעוות לעולם עם מודול מתיחה של 40 MSI וחוזק של מעל 800 KSI
משטח חיצוני ללא רבב לאחר ריפוי
בד ברוחב 12 אינץ' מונח בצורה חלקה זה לצד זה
מערכת אפוקסי משולבת מספקת תוצאות עקביות ללא רבב
אחסון בטמפרטורת החדר אומר שהבד הזה תמיד מוכן לשימוש - אין צורך בהקפאה והפשרה!

טיפים
השתמש ב-ud prepreg מפחמן זה עבור תעופה וחלל ויישומי מירוץ בעלי ביצועים גבוהים אחרים כמו מרכבי מכוניות, גוף סירות או רקטות תעופה וחלל.
Prepregs החד-כיווני שלנו כוללים ספינות כחולות ואדומות. התוחם האדום מסמל את הצד המקשר של החומר, כאשר התוחם הכחול הוא הצד הקוסמטי יותר של החומר עבור המשטח הפונה החוצה.
ארפא את בד ה-prepreg באמצעות שקיות ואקום ולוח הזמנים המומלץ לביצועים אופטימליים וזמן ריפוי!
כל ה-prepregs שלנו יציבים על מדף בטמפרטורת החדר עד 6 חודשים.
כשאתה מונח בתבנית, השתמש באקדח חום כדי להפוך את הבד לגמיש יותר - אך היזהר, הוא גם יהפוך לדביק יותר.

תכונות ויתרונות
אתה יכול להשתמש ב-ud prepregs מפחמן שלנו בכל מספר דרכים כולל, אך לא רק, סרטי חיטוי, לחיצה, ואקום ודחיסה. מכיוון שלרוב החנויות אין גישה לאוטוקלאב או למכבש מחומם, שתי האפשרויות האחרונות משמשות בעיקר לפעולות קטנות יותר. בשל כיוון הסיבים החד-כיווני הספציפי של ה-prepreg הזה, תשתמש ב-prepreg זה בעיצובים שזקוקים לחוזק וקשיחות מוגברים בכיוון אחד. הסיבים מעניקים לך קשיחות בינונית, חוזק בינוני ורבגוניות מקסימלית.

חיזוק סיבי פחמן מגיע בדרך כלל בשני פורמטים: ארוג או חד-כיווני (UD). סיבי פחמן ארוגים משתמשים לעתים קרובות באריגת אריג שיש לה תבנית אלכסונית. פורמט זה משיג תבנית אריגה 'רופפת' יותר פתוחה, המאפשרת לו להתכסות ביתר קלות והוא שימושי במיוחד כאשר משטחים למינציה של עובש עם קימורים וקווי מתאר מורכבים. מסיבה זו, בדים ארוגים נמצאים בשימוש נרחב בספורט מוטורי, אולם ביישומים בהם נדרש כוח רק בכיוון עומס, ניתן להשתמש ב-UD, מוקף בבד ארוג כדי להחזיק אותו יחד. העיקרון של חומר חד-כיווני הוא ליישר את כל הסיבים לאותו כיוון ובכך למקסם את התועלת של החוזק הגבוה שהושג בכיוון זה.

כדי לייצר UD prepregs, סליל מרובים של סיבים מיושרים על גבי גלגל, כל אחד מספק גרר אחד של סיבי פחמן עם חוטי חוטים פרוסים ומסתדרים בשורה. סרט השרף מוחל לאחר מכן על הסיבים בתהליך הייצור. כמות השרף המיושם נשלטת בקפידה כדי להתאים לסובלנות.
ייצור Prepreg ארוג מתבצע בשיטה דומה, כאשר החיזוק מועבר לקו הייצור כבד ארוג, בדרך כלל ברוחב של 1.25 מ'. לאחר למינציה יחד עם השרף, התהליך שולט ברמת ההספגה.
המגוון העצום של תכונות כיווניות שניתן להשיג עם סיבי פחמן מובילים לאפשרויות שימוש סופיות אינסופיות. לכן קל להבין מדוע נעשה שימוש כה נרחב בחומרים מרוכבים בתחומים רבים של מכוניות מירוץ מודרניות.

תגיות פופולריות: פחמן ud prepreg, סין יצרנים, ספקים, מפעל פחמן ud prepreg